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中期来看铝价存在一定的上涨动能

2020-04-09 11:54

  从下流职业来看,乘联会数据显现,3月乘用车总产量环比2月完成暴涨,比较2月的产销量,3月累计产量已经到达90.2万辆,但同比下滑仍达53.4%,下滑程度超一半。短期来看,国内库存处于高位,乘用车产量同比腰斩,28表明下流需求没有回暖,对铝价的提振作用有限。2019年同期氧化铝价格为2655元/吨。其中期货库存为299296吨,较上星期添加7913吨,改写年内高位。25当前库存处于5同期的第2高位。本周,环渤海动力煤5500K现货均价为546元/吨,较上星期下跌5元/吨。从宏观数据来看,2月官方制造业PMI大超预期,到达52,29位于荣枯线,但杰出的气势是否可以继续,还需要时间调查。本周,国内氧化铝均价为2210元/吨,较上星期下跌110.8元/吨。到4月3日,上期所铝库存为521830吨,现在库存小计水平位于5年同期的第3高位。3月底以来,25沪铝指数下行趋势显着放缓,26维持振动运转。去年同期库存为164.1万吨。社会库存方面,到4月2日,SMM计算的5地电解铝社会库存为167.6万吨,较上星期添加0.90万吨。222月我国累计出口未锻轧铝及铝材66.9万吨,26同比下降25.3%。从基本面来看,上期所铝库存处于年内高位,加上境外疫情没有得到操控,影响我国铝型材出口,整体来看,铝价将继续低位振动。 疫情对全球铝产业链造成了显着影响,日本8家汽车企业已经宣布停产,其中便包含丰田、本田、日产等国际知名车企,我国铝型材出口业未能幸免。预备阳极方面,本周阳极均价为3087.5元/吨,较上星期下跌59.5元/吨。据海关计算,1—本周氧化铝均价处于近5年的第2低位。

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